Lucrările de demolare la pasajul CF peste DN 1au început marți, 19 martie, la miezul nopții și vor dura până miercuri 20 martie, la ora 24:00.
Potrivit CF Infrastructură, în cursul nopții de 18/19 martie s-a intervenit pentru amenajarea platfomei de protecție a părții carosabile de pe DN 1 și a zonelor adiacente și demolarea integrală a tablierului afferent deschiderii 5.
Etapele intervenției pentru 19/20martie sunt: așternere strat balast pe DN 1, secționarea și spargerea prin piconare a celor 4 grinzi de pe sensul Ploiești – Sinaia și demolarea grinzilor și de pe sensul Sinaia - Ploiești.
Sursa citată a mai precizat că structura podului prezenta risc de prăbușire din cauza deplasării spre amonte a banchetei cuzineților de pe pila 5 ca urmare a rotirii bazei (fundației) acesteia. Prin deplasare au fost antrenate tablierele V și VI, ceea ce a dus la deformarea aparatelor de reazem, ruperea elementelor de ghidare, fisuri și crăpături în cuzineți. Rotirea bazei pilei a fost posibilă din cauza fundării acesteia într-un strat de pietriș cu bolovăniș, sub care se găsește un strat de sare compactă și a existenței unui curent de apă subteran ce trece oblic pe sub latura din amonte a pilei 5. Podul a fost inclus la categoria punct periculos, iar în anul 2013 s-a luat măsura închiderii circulației feroviare pe linia CF Câmpina - Câmpinița, din cauza agravării deficiențelor existente la pila nr. 5 aferentă podului de la km 0+609. Pentru urmărirea evoluției fenomenului de deplasare/rotire a pilei nr. 5 (aflată chiar pe mijlocul DN1) a fost instituit un program de supraveghere și măsurare cu dispozitive optice. Din analiza datelor centralizate, s-au evidențiat deplasări în plan vertical și orizontal neliniare cu valori fluctuante, indicând un fenomen de “plutire” a pilei 5”.
Demolarea structurii podului Cf care supratraversează DN 1 se execută în baza Hotărârea de Guvern pentru casarea liniei și a podului de cale ferată emisă în anul 2021, și a Autorizației de Desființare emisă în octombrie 2023, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
În intervalul celor 48 de ore, circulația pe DN1, în zona lucrărilor, este deviată prin Câmpina, Cornu și Bănești pentru autoturisme, iar traficul greu va fi preluat de DN1A pe ruta Blejoi - Vălenii de Munte - Cheia – Săcele.

video: CFR Infrastructura
foto: captură video